蓝冠主管为服务的娱乐平台_星巴克进军共享办公

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作为咖啡零售巨头星巴克,天天服务着全球近两千多万的客户量(数据泉源:Business Insider)。克日,星巴克与日本铁路公司JR-East在日本东京都港区的Takanawa Gateway Station联手推出的Smart Lounge观点店受到了来自业界媒体与民众的关注。然而,在众声纷纷昌言“星巴克要进军共享办公领域(Co-working Space)”的背后,很少有人真正关注其背后的念头与创新计谋。在本次话题中我们带你深度解读:

· 是什么促使星巴克进军共享办公领域?

· 星巴克为什么选择和JR-East铁路运营公司互助?

· 通过咖啡巨头与铁路公司的互助,我们能发现哪些未来都市信号?

在正式进入主题之前,先让我们把镜头转向来自日本的JR East铁路公司,领会创新的缘起。

1、当咖啡遇见铁路,竟然由人口下降来买单?

成立于1987年的JR East(全称East Japan Rail Company)是日本最大的铁路运营公司,天天承载着全日本近一千七百万流量的搭客,覆盖着从首都东京到地方都市的主要交通枢纽。

对于铁路交通公司来说首要任务一定是保证搭客的出行平安。而JP East除了在这一方面下了许多功夫之外,还非常重视用户体验的创新,十分乐于借助科技与信息手艺优化旅程体验,甚至通过拓展铁路周边业态来搭建友好型的“铁路社区”。

然而,随着新兴交通方式的泛起(如共享汽车、网约车甚至无人驾驶等)以及来自COVID-19的打击,JR East现在面临着伟大的运营压力。若何借助更有用、更智慧的方法来刺激搭客的消费需求是其现在面临的主要问题之一。基于这样的靠山,JR East发起了一个转型创新设计: Move Up 2027。那么,先让我们从JR East面临的逆境最先提及。

Overview of "Move Up" 2027,图源 | JR-EAST

逆境一:日本逐年下滑的人口 

Move Up 2027转型计谋的宗旨是通过服务升级进而提升搭客、员工的平安感、幸福感以及富足感,进而形成一个更牢靠的铁路社群以提企业的升市场竞争力。在整个过程中,信托(Trust)与富足(Affluence)被列为转型升级中的两个要害指标。JR East之所以会推出这样的转型计谋,很大一部分缘故原由是在于日本逐年下降的人口。

Changes in the business environment: Decreasing population,图源 | JR-EAST

从图中我们可以显著看出,日本从2015年人口就最先逐年递减,到2025年预计天下人口相比2015下降近乎5%。而对于Tohoku区域来说,到2040年这里的人口将下降近30%左右。逐年下滑的人口数量对JR East来讲无疑是一个伟大的挑战,在无法控制人口涨幅情况下,若何优化现有服务,提供创新型服务就变成了领导者要去探索的命题。然而,除了人口危机之外,公司还面临着来自市场上新兴的交通手艺与工具的压力。

逆境二:公共交通需求降低与可替换交通工具的兴起

Changes in the business environment: Decreasing population,图源 | JR-EAST

在东京,随着自由职业人数的不停增进,人们的事情方式与出行方式都在发生着转变。许多都市白领已经从传统的996与007中解放出来,这就意味着往常“两点一线”的时代已最先破碎,因事情环境与方式的转变使人们不再像往常一样依赖公共交通。与此同时,越来越多的都市年轻人则更倾向于选择网约车、共享车等新兴都市交通服务,这无疑对传统铁路运输服务也造成了伟大的打击。

因此,不论是人口危机照样事情方式的转变,这些让JR East的管理层意识到转型迫在眉睫,传统的铁路运营方式已无法跟上时代的生长,必须要从根本上调整战略生长方向,为主顾提供更具特色的产物与服务。而这,最先让一个铁路运营公司走上了“服务创新”之路。

2、转型要从“素材”最先

对于像JR East这样的大型国家企业,有着庞大的内部利益关系与组织架构,因此转型也并非一蹴而就。而作为公司的管理层也苏醒地意识到,从“素材”出发(Start from Scratch)总比不进而退要好,因此他们决议从整合现有资源出发。

JR East Group's strength,图源 | JR-EAST

 【Focus point】People's daily lives,图源 | JR-EAST

在转型战略的指导下,JR East梳理出三个服务创新要素:

· IT & Suica Services (通勤卡服务)

· Transportation Services (运输服务)

· Lifestyle Services(生涯方式服务)

通过将“一卡通Suica”、铁路运输服务和生涯方式服务举行整合性创新,梳理出一套“通勤— 品质 — 生涯”的一套系统化服务方案,也就是说曾经仅仅聚焦在铁路运输的传统企业也将走向提供创新服务之路。而克日与星巴克(Starbucks)联手在东京都港区推出的Smart Lounge观点咖啡店也是在这样一个靠山下发生的。与其说JR East在投资创新项目,倒不如说在投资创新业态。正如JR East主席与董事代表Yuji Fukasawa所说的那样,

“Move up 2027的目的是确立以人为本的服务,并将运输服务,生涯方式服务以及IT和Suica服务整合在一起。依托壮大的基础设施建设能力和多层真实的交通网络,这使得JR East在服务创新方面有很大的优势。JR East将确立一个以人为本的生态系统,将手艺创新和大数据相结合,以不停缔造新价值,为主顾提供创新服务与体验。”

在这样一个“转型”的靠山下,JR East与同在探索服务创新的星巴克相遇。两家企业有完全差别的文化靠山、组织架构和运营模式将会发生怎样的跨界与碰撞?让我们连线至位于东京的这家“未来咖啡馆”。

3、从“Café”到“Smart Louge”,星巴克对“第三空间”的重新界说

众所周知,星巴克(Starbucks)在咖啡零售的空间创新体验与社区营造方面下了许多功夫。这家成立于1971年的连锁咖啡馆在一最先就把用户体验融入到文化基因里。从杯子上主顾“署名”到放松的聚会空间,星巴克一直将自身视作都市中的“第三空间”(Third Place),正如创始人凯文·约翰逊(Kelvin Johnson)所说的那样:“星巴克定位于一个介于居家与事情之间的过渡空间,通过温馨恬静的空间来毗邻与营造社区”。

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星巴克SmartLounge观点设计图,图源 | Inside Retail ASIA

一场突如其来的疫情是对整个产业的洗牌,特别是像星巴克这样的咖啡快销公司来说更是面临着亘古未有的压力。一方面要面临来自Costa(咖世家)、Café Nero(尼路咖啡)等大型企业的打击,另一方面,越来越多小众咖啡(软饮)品牌如喜茶(HEYTEA)和连咖啡(Coffee Box)等,对星巴克来讲无疑也是竞争对手。

而让星巴克最头疼的问题是,COVID-19导致惠顾门店的主顾越来越少,大部分主顾选择了线上下单或外带,这使得宽敞恬静的咖啡体验区返到变成了一种肩负。星巴克的管理层也越来越意识到,单凭传统意义上的“咖啡社交空间”已无法知足当今主顾庞大多元需求,需要对“第三空间”举行再次审阅,而这成为了星巴克最先探索共享办公(Co-working)模式的劈头。作为第一家具办公属性的咖啡馆则开在了东京都港区的Takanawa Gateway Station,其背后运营商就是JP East。

那么,这家“Smart Lounge”的“智慧”体现在哪呢?

从“咖啡社区”向“共享办公”的探索

随着自由职业的不停增进,越来越多的人选择去咖啡厅事情。而Smart Lounge正是基于这一征象将空间划分为窗边单人事情区、半封闭式包厢、付费私人包厢以及共享集会桌,知足了从私密办公到小型集会的过渡需求。而与以往店面差别的是,Smart Lounge在所有的座位都市配备充电口,同时还会提供电源租赁服务,从而以知足主顾的长时间停留。

Smart Lounge共享办公空间,图源 |室内设计同盟 

除此之外,店内首次引入由JR East制造的封闭式办公站(Station Booth),具有更好的隔音效果与私密体验,需提前注册后预定使用(使用价钱在15min/250日元,约15元人民币)。

封闭式办公站 Station Booth,图源 | Inside Retail ASIA

更智慧的支付方式

该店是星巴克在日本首家“无现支付”(Cashless)的智能门店。通过与JR East的跨界互助,主顾可通过Suica交通卡、星享卡或支付平台等完成快捷支付,甚至预约使用店内的Station Booth办公站。这不仅使得支付变得加倍便捷,同时也是对“一卡多用”服务创新的实验。

Smart Lounge“无现支付”,图源 | 室内设计同盟

受到来自疫情、竞争者和用户群体下降等多方面影响之下,星巴克不得不做出战略性的调整,而这与JR East的处境也十分相似,而这就是“咖啡”与“铁路”相遇背后的缘故原由。星巴克依附厚实的运营履历、用户基数和品牌效益为地铁站营造了创意空间,而有着壮大建设、运输与服务能力的JR East也为星巴克带来了店肆流量和手艺供应等服务,在两家公司的强强联手之下使得Smart Lounge得以降生。

Smart Lounge是星巴克在共享办公领域迈出的第一步,也是对未来“第三空间”的不停探索。虽然前路未卜,但我们能显著看出星巴克在咖啡社区、人本零售和体验创新方面做出的起劲。在未来,“社区化”服务有可能是未来零售的一个主要趋势之一。

正如创始人凯文·约翰逊(Kelvin Johnson)所说的那样 —

“在创新的过程中,我们将继续自己的传统,并继续专注于我们的使命:引发和养育人类精神 —一次位主顾,一个杯子和一个社区。”

思辨未来 Speculate Futures

一场疫情是对整个产业的洗牌,同时让人们重新思索“事情”与“生涯”的关系。随着都市中自由职业与极客圈层的兴起,会涌现出越来越多像Smart Lounge这样的“第三空间”,为栖身与事情之间营造一个弹性地带,见证了“都市即服务”(City as a service)。人们事情与生涯方式的改变在很大水平上影响了商业模式与业态的创新。同时也引发了一系列问题值得我们思索:

· 当事情与生涯变得密不可分是,未来事情空间会发生怎样的转变?

· 除了咖啡馆、共享办公之外,“第三空间”是否存在更多的可能性?

· 随着都市“第三空间”的兴起,会“孵化”出哪些新的创新时机?

……

突如其来的疫情虽然让我们放缓了前进的脚步,但从没让我们住手对未来都市的探索。面临充满黑天鹅的未来,唯有不停创新与探索,才有可能在猛烈的市场竞争中逆流而上。

参考:

https://www.sohu.com/a/390771749_486410

https://insideretail.asia/2020/03/24/starbucks-japan-launches-smart-lounge-railway-station-concept/

https://www.monique.vc/starbucks-next-big-thing-in-coworking/

https://stories.starbucks.com/stories/2020/starbucks-ceo-the-third-place-needed-now-more-than-ever-before/

https://www.jreast.co.jp/e/investor/interview/index.html?src=gnavi#Top

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